dosoaftor
воскресенье, 21 марта 2021
dosoaftor
«Дельфин», он же миноносец № 113, он же миноносец № 150 — первая официальная подводная лодка Российской империи.
Главный конструктор - И. Г. Бубнов.
Спуск на воду - май 1903.
Электромоторы («Сотерн-Гарле») и аккумуляторы из Франции. Бензиновый двигатель - «Даймлер», Штутгарт.
Вооружение - 2 наружных торпедных аппарата системы Джевецкого, в которые заряжались австрийские торпеды Уайтхэда.
31 мая 1904 года подводная лодка «миноносец № 150» получила наименование «Дельфин».
А 16 июня 1904 года утонула.
Странность конструкции подразумевала что при погружении баластная вода заливается самотеком в ёмкости, а воздух выходит внутрь лодки и наружу через люк. А в последний момент люк надо быстренько закрыть.
Экипаж лодки - 10 человек.
16 июня проводили занятия по погружению у стены Балтийского завода. В лодке было 37 человек из которых только 4 - члены экипажа.
Пока заливали воду, офицеры курили наверху. тут оказалось что с 37 человеками погружение идет гораздо быстрее.
Вобщем вода полилась в люк, ктото закрывал люк, ктото открывал, кто хотел зайти, кто выйти. Врезультате матроса придавило люком и с недозакрытым люком лодка села на дно. 9 человек успели открыть люк обратно и выплыть.
Погибло 24 человека.
Лодку подняли, комиссия признала виноватым утонувшего офицера. Люк оборудовали противовесом.
Подводные лодки решили перебросить на Японскую войну по железной дороге. Бубнов разработал 16-ти осную платформу.
Это была первая в мире перевозка подводных лодок водоизмещением более 100 тонн по железной дороге.
Но торпед не завезли.
Да, еще при своеобразной системе вентиляции воздух внутри время от времени взрывался.
5 мая 1905 года произошёл взрыв и лодка затонула (погиб один человек). При подъёме лодки тоже произошёл взрыв гремучих газов и при следующих подъёмах эти взрывы повторялись. Капитальный ремонт лодки закончился в конце 1905 года, уже после окончания Русско-Японской войны.
22 мая 1916 года подводную лодку отправили из Владивостока в Вологду по железной дороге, перегрузили на баржу и доставили в Архангельск. 9 июля «Дельфин» на буксире парохода была переведена из Архангельска в Александровск.
26 апреля 1917 года при стоянке в порту во время шторма она опять затонула.
С нее сняли часть оборудования, а корпус отбуксировали в Мурманск и оставили на территории торгового порта.
В 20-х все, что осталось от «Дельфина», сдали на слом.
Главный конструктор - И. Г. Бубнов.
Спуск на воду - май 1903.
Электромоторы («Сотерн-Гарле») и аккумуляторы из Франции. Бензиновый двигатель - «Даймлер», Штутгарт.
Вооружение - 2 наружных торпедных аппарата системы Джевецкого, в которые заряжались австрийские торпеды Уайтхэда.
31 мая 1904 года подводная лодка «миноносец № 150» получила наименование «Дельфин».
А 16 июня 1904 года утонула.
Странность конструкции подразумевала что при погружении баластная вода заливается самотеком в ёмкости, а воздух выходит внутрь лодки и наружу через люк. А в последний момент люк надо быстренько закрыть.
Экипаж лодки - 10 человек.
16 июня проводили занятия по погружению у стены Балтийского завода. В лодке было 37 человек из которых только 4 - члены экипажа.
Пока заливали воду, офицеры курили наверху. тут оказалось что с 37 человеками погружение идет гораздо быстрее.
Вобщем вода полилась в люк, ктото закрывал люк, ктото открывал, кто хотел зайти, кто выйти. Врезультате матроса придавило люком и с недозакрытым люком лодка села на дно. 9 человек успели открыть люк обратно и выплыть.
Погибло 24 человека.
Лодку подняли, комиссия признала виноватым утонувшего офицера. Люк оборудовали противовесом.
Подводные лодки решили перебросить на Японскую войну по железной дороге. Бубнов разработал 16-ти осную платформу.
Это была первая в мире перевозка подводных лодок водоизмещением более 100 тонн по железной дороге.
Но торпед не завезли.
Да, еще при своеобразной системе вентиляции воздух внутри время от времени взрывался.
5 мая 1905 года произошёл взрыв и лодка затонула (погиб один человек). При подъёме лодки тоже произошёл взрыв гремучих газов и при следующих подъёмах эти взрывы повторялись. Капитальный ремонт лодки закончился в конце 1905 года, уже после окончания Русско-Японской войны.
22 мая 1916 года подводную лодку отправили из Владивостока в Вологду по железной дороге, перегрузили на баржу и доставили в Архангельск. 9 июля «Дельфин» на буксире парохода была переведена из Архангельска в Александровск.
26 апреля 1917 года при стоянке в порту во время шторма она опять затонула.
С нее сняли часть оборудования, а корпус отбуксировали в Мурманск и оставили на территории торгового порта.
В 20-х все, что осталось от «Дельфина», сдали на слом.
dosoaftor
Итальянцы
Англичанцы
Французцы
Болгарцы
Англичане
Итальяне
Французяне
Болгаряне
Французы
Англицузы
Итальюзы
Болгарузы
Болгары
Англары
Францары
Итальяры...
Англичанцы
Французцы
Болгарцы
Англичане
Итальяне
Французяне
Болгаряне
Французы
Англицузы
Итальюзы
Болгарузы
Болгары
Англары
Францары
Итальяры...
суббота, 20 марта 2021
dosoaftor
пятница, 19 марта 2021
dosoaftor
четверг, 18 марта 2021
dosoaftor
dosoaftor
Кажется перерисовал всю фасоль и яшики, вузвращаимся к прилажательным...)
среда, 17 марта 2021
dosoaftor
вторник, 16 марта 2021
dosoaftor
dosoaftor
Як українці перемогли в NASA Space Apps Challenge серед 4 тисяч команд...
dou.ua/lenta/interviews/usb-for-refueling-satel...
dou.ua/lenta/interviews/usb-for-refueling-satel...
понедельник, 15 марта 2021
dosoaftor
Фильм "Рокки"
Кто б мне сказал, что музыка из фильмов Миядзаки вдохновлена-отдолжена или просто паралельна музыке из американского фильма про бокс!
и финальная музычка на титры, тоже типичный бокс)
Кто б мне сказал, что музыка из фильмов Миядзаки вдохновлена-отдолжена или просто паралельна музыке из американского фильма про бокс!
и финальная музычка на титры, тоже типичный бокс)
воскресенье, 14 марта 2021
dosoaftor
суббота, 13 марта 2021
dosoaftor
пятница, 12 марта 2021
dosoaftor
Высокосный год с точки зрения самолётов...
1 января - Катастрофа Boeing 720 под Эль-Кайсумой — крупнейшая в истории ливанской авиации авиакатастрофа (81 погибший).
3 января — Катастрофа Ту-124 под Внуковом.
30 января — Катастрофа Ил-18 под Фрунзе.
9 февраля — Катастрофа Ту-104 в Иркутске.
6 марта — у села Верхняя Хава потерпел катастрофу самолёт Ил-18Е Армянского УГА, погибли 111 человек.
27 апреля — Катастрофа Boeing 727 на Сент-Томасе — крупнейшая в истории Американских Виргинских островов (37 погибших).
15 мая — Катастрофа Ан-24 под Черниговом.
1 июня - Катастрофа Ту-154 под Малабо.
4 июня — Катастрофа L-188 на Гуаме.
4 июля - В Энтеббе (Уганда) израильский спецназ освободил пассажиров захваченного самолёта Air France. При штурме погибли от 45 до 57 человек, в основном — угандийские военные.
28 июля - Катастрофа Ил-18 в Братиславе.
6 августа — катастрофа Ту-142, погибло 6 человек.
15 августа — на склоне вулкана Чимборасо потерпел катастрофу самолёт Vickers Viscount компании SAETA, погибли 59 человек. Обломки были обнаружены только в 2002 году
6 сентября — пилот ВВС СССР В. Беленко на перехватчике МиГ-25 перелетел в Японию, попросив политического убежища в США.
9 сентября - Над Чёрным морем столкнулись самолёты Ан-24 и Як-40, погибли 70 человек.
10 сентября - в небе над Загребом произошло столкновение самолётов HS-121 Trident 3B и McDonnell Douglas DC-9-31, погибли 177 человек.
19 сентября - Катастрофа Boeing 727 в Ыспарте.
26 сентября - В Новосибирске произошёл таран самолётом Ан-2 пятиэтажного жилого дома.
6 октября - Террористы взорвали кубинский самолёт Douglas DC-8, погибли 73 человека. Крупнейшая авиакатастрофа на Барбадосе.
12 октября — Катастрофа SE-210 в Бомбее, погибли 95 человек.
13 октября — Катастрофа Boeing 707 в Санта-Крусе, погибли от 91 до 116 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в истории Боливии.
28 ноября — Катастрофа Ту-104 под Москвой.
16 декабря — Катастрофа Як-40 под Запорожьем.
17 декабря - Катастрофа Як-40 в Усть-Куте.
Катастрофа Ан-24 в Киеве.
18 декабря — Катастрофа Ил-14 под Южно-Сахалинском.
21 декабря — Катастрофа Ан-22 под Брянском.
25 декабря — Катастрофа Boeing 707 в Бангкоке...
1 января - Катастрофа Boeing 720 под Эль-Кайсумой — крупнейшая в истории ливанской авиации авиакатастрофа (81 погибший).
3 января — Катастрофа Ту-124 под Внуковом.
30 января — Катастрофа Ил-18 под Фрунзе.
9 февраля — Катастрофа Ту-104 в Иркутске.
6 марта — у села Верхняя Хава потерпел катастрофу самолёт Ил-18Е Армянского УГА, погибли 111 человек.
27 апреля — Катастрофа Boeing 727 на Сент-Томасе — крупнейшая в истории Американских Виргинских островов (37 погибших).
15 мая — Катастрофа Ан-24 под Черниговом.
1 июня - Катастрофа Ту-154 под Малабо.
4 июня — Катастрофа L-188 на Гуаме.
4 июля - В Энтеббе (Уганда) израильский спецназ освободил пассажиров захваченного самолёта Air France. При штурме погибли от 45 до 57 человек, в основном — угандийские военные.
28 июля - Катастрофа Ил-18 в Братиславе.
6 августа — катастрофа Ту-142, погибло 6 человек.
15 августа — на склоне вулкана Чимборасо потерпел катастрофу самолёт Vickers Viscount компании SAETA, погибли 59 человек. Обломки были обнаружены только в 2002 году
6 сентября — пилот ВВС СССР В. Беленко на перехватчике МиГ-25 перелетел в Японию, попросив политического убежища в США.
9 сентября - Над Чёрным морем столкнулись самолёты Ан-24 и Як-40, погибли 70 человек.
10 сентября - в небе над Загребом произошло столкновение самолётов HS-121 Trident 3B и McDonnell Douglas DC-9-31, погибли 177 человек.
19 сентября - Катастрофа Boeing 727 в Ыспарте.
26 сентября - В Новосибирске произошёл таран самолётом Ан-2 пятиэтажного жилого дома.
6 октября - Террористы взорвали кубинский самолёт Douglas DC-8, погибли 73 человека. Крупнейшая авиакатастрофа на Барбадосе.
12 октября — Катастрофа SE-210 в Бомбее, погибли 95 человек.
13 октября — Катастрофа Boeing 707 в Санта-Крусе, погибли от 91 до 116 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в истории Боливии.
28 ноября — Катастрофа Ту-104 под Москвой.
16 декабря — Катастрофа Як-40 под Запорожьем.
17 декабря - Катастрофа Як-40 в Усть-Куте.
Катастрофа Ан-24 в Киеве.
18 декабря — Катастрофа Ил-14 под Южно-Сахалинском.
21 декабря — Катастрофа Ан-22 под Брянском.
25 декабря — Катастрофа Boeing 707 в Бангкоке...
dosoaftor
Рэп в фильме про Барбару Стрейзанд...